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四位不愿具名的代表表示，他们预计相关政策将维持不变，不过其中两人补充称，成员国间尚未就此展开讨论。
别称官员浮现，凭证一项临时营业协定，印度将把好意思国高端汽车的入口关税从最高 110% 下调至 30%，并取消哈雷 - 戴维森摩托车的关税，但不会对电动汽车作念出关税退步，这一举措较着将特斯拉排斥在外。
周五，好意思印两国发布了一份临时契约框架，朝着终了更平庸的营业协定又迈进了一步。此前数日，好意思国总统特朗普称，看成印度住手购买俄罗斯石油的交换条目，全国十大股票配资平台好意思国将把对印度出口商品的关税从 50% 降至 18%。
一位印度政府官员暗示，凭证该契约，发动机排量 3000 立方厘米以上的传统内燃机汽车，其关税将在 10 年内冉冉降至 30%。
特斯拉无缘关税下调
该官员还补充称，电动汽车被排斥在契约除外，这使得特斯拉失去了以低关税干涉印度市集的契机 —— 这一决定无视了埃隆・马斯克的中枢诉求，他此前就屡次月旦印度的高关税策略。
这一态度与印度向欧盟提供的更平庸汽车市集准入条目变成显着对比。印度与欧盟终了契约，对包括部分电动汽车在内的更多类型汽车大幅下调关税，最终部分车型关税可降至 10%。
印度是仅次于好意思国和中国的宇宙第三大汽车市集，长久以来一直对原土汽车产业合手行高度保护，其汽车入口关税高达 70%-110%。
该官员称，现在印度从好意思国入口的汽车数目较少，但确乎有哈雷 - 戴维森等高端摩托车入口，其他高端摩托车也将享受关税减免。
翔云优配瞻望两边在 3 月签署契约后，这些关税下调行为将正经合手行。
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